Synchronní pohon dveří s permanentním magnetem a středovým otevíráním pro 2 křídla THY-DO-100A
1. Rychlé dodání
2. Transakce je jen začátek, služba nikdy nekončí
3.Typ: Pohon dveří THY-DO-100A
4. Můžeme dodat synchronní a asynchronní systémy pohonů dveří značek BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD a dalších.
5. Důvěra je štěstí! Nikdy nezklamu tvou důvěru!
1. Dveřní pohon využívá synchronní řemenový převod. Synchronní řemen je optimalizován pro snížení vibrací a hluku. Kolo synchronního řemenu je vyrobeno z materiálu odolného proti opotřebení, který má nižší provozní hluk a delší životnost synchronního řemenu.
2. Použití speciálního frekvenčního měniče pro výtahové dveře od známých domácích i mezinárodních značek a technologie vektorového řízení s uzavřenou smyčkou. Díky přímému pohonu synchronního motoru s permanentními magnety je méně převodových zařízení, spolehlivější provoz, menší ztráty, větší ochrana životního prostředí a úspora energie a vyšší přesnost řízení.
3. Dveřní nůž využívá synchronní dveřní nůž a je dodáván s integrovaným zámkem dveří automobilu. Na podlahové dveřní zařízení není třeba instalovat nárazník vrstvu po vrstvě, což skutečně umožňuje synchronní otevírání a zavírání dveří haly a dveří automobilu. V každé rotující části jsou zabudována valivá ložiska a spojena s čepovým hřídelem. Dveřní nůž se zasouvá a uvolňuje pružně, bez kluzného tření, bez opotřebení a bez údržby. Převodový mechanismus je tlumen gumou a běží spolehlivě bez mechanického hluku.
4. Způsob instalace dveřního mechanismu lze rozdělit na instalaci na rovný nosník, instalaci na střechu kabiny a instalaci na přední stěnu. Nejvhodnější způsob instalace lze zvolit v závislosti na konstrukci kabiny navržené zákazníkem. Během instalace lze dveřní mechanismus nastavit do tří směrů, což je pohodlné, jednoduché a rozumné. Závěsná deska dveří je vybavena bezpečnostním hákem, který zabraňuje nárazu a pádu, což je bezpečné a spolehlivé.
Držáky pro montáž na střechu automobilu
Zesílený montážní držák
Upevňovací trubka pro montáž na střechu automobilu (volitelné)
1. Upevněte konektor dveřního mechanismu do drážky ve tvaru C na střeše kabiny a předem jej utáhněte 4 upevňovacími díly; poté upevněte dveřní mechanismus na konektor dveřního mechanismu a předem jej utáhněte 6 skupinami šroubů M8*20 se čtyřhranným krkem.
2. Nastavte výšku a levý a pravý rozměr dveřního mechanismu: upravte vzdálenost mezi horní plochou vodicí lišty a prahem dveří kabiny na HH+109 mm (HH je výška otvoru dveří) přes dlouhý otvor na konektoru dveřního mechanismu; upravte přes dlouhý otvor na dveřním mechanismu. Odchylka mezi středem dveřního mechanismu a středem otvoru dveří je ±1 mm (viz obrázek).
3. Nastavení svislosti spodní desky dveřního mechanismu: Nastavte svislost spodní desky dveřního mechanismu na ± 0,5 mm položením svislé čáry nebo vztažením prahu dveří na podestě jako reference. Můžete nastavit spojovací šrouby konektoru dveřního mechanismu nebo konektor dveřního mechanismu. Pro nastavení přidejte do C-drážky podložky.
4. Upravte vzdálenost a rovnoběžnost mezi vodicí lištou dveřního mechanismu a prahem: Použijte práh dveří podesta jako referenční bod a upravte vzdálenost od konce vodicí lišty dveřního mechanismu k prahu dveří podesta na 83 a vzdálenost mezi oběma konci vodicí lišty dveřního mechanismu a prahem dveří podesta nastavte na stejnou úroveň.
5. Po kontrole následujících hlavních parametrů instalace vratového mechanismu utáhněte všechny šrouby vratového mechanismu:
• Výška dveřního mechanismu: vzdálenost mezi horní plochou vodicí lišty dveřního mechanismu a prahem dveří kabiny je HH+109 mm;
• Střed dveřního stroje: odchylka mezi středem dveřního stroje a středem otevírání dveří je ±1 mm;
• Vzdálenost mezi vodicí lištou dveří a prahem podesty: Vzdálenost mezi vodicí lištou dveří a prahem podesty je 83 mm.
