Vznešené, světlé a rozmanité výtahové kabiny, které splní všechny potřeby
Kabina je část karoserie kabiny, kterou výtah používá k přepravě cestujících, zboží a dalších nákladů. Spodní rám kabiny je svařen z ocelových plechů, profilů a úhelníků specifikovaného modelu a velikosti. Aby se zabránilo vibracím karoserie kabiny, často se používá rámový spodní nosník. Mezi spodním rámem a dnem kabiny se vkládá 6 až 8 pryžových bloků a polštářů. V přední části dna kabiny musí být umístěn práh dveří kabiny a ochrana proti špičce, přičemž šířka ochrany proti špičce nesmí být menší než šířka otvoru dveří výtahu. Aby byl výtah krásný, často se na ocelový plech dna kabiny pokládá PVC podlaha nebo mramorová deska. Stěna kabiny je vyrobena z plechů z uhlíkové oceli nebo nerezové oceli a poté je spojena dohromady, přičemž každý z nich má speciální tvar výztužných žeber uprostřed, účelem je zvýšit pevnost stěny kabiny. Stěna kabiny, střecha a dno kabiny jsou obvykle spojeny a upevněny vysokopevnostními šrouby 8,8. Pevnost střechy automobilu je podobná pevnosti stěny automobilu, unese určité zatížení a je vybavena ochrannými ploty. Nainstalujte na střechu automobilu stropní podhledy, ventilátory atd.
1. Rychlé dodání
2. Vždy jsme usilovali o dobrou kvalitu, abychom dobře sloužili každému zákazníkovi
3. Typ: Osobní výtah THY
4. Nerezová ocel 304, vybavená madly
5. K dispozici jsou různé styly, ze kterých si můžete vybrat, s novými a jedinečnými styly a různými barvami.
6. Můžeme také přizpůsobit podle vašich požadavků.
1. Proces instalace vozu:
Start → tlumený paprsek → rovný paprsek → horní paprsek → spodek vozu → táhlo → stěna vozu → střecha vozu → dveřní mechanismus → dveře vozu
2. Jak nainstalovat auto:
(1) Vyrovnejte nosné trámy upevněné na stěně a dveřích v patře a poté umístěte spodní trám na nosný trám, upravte jeho odchylku od úrovně tak, aby nepřesáhla 2/1000, a zajistěte, aby vzdálenost mezi čelními plochami vodicích kolejnic na obou koncích a sedlem bezpečnostního zařízení byla stejná, a poté stabilizujte. U výtahů s rychlostí jízdy 1 m/s nebo vyšší by mělo být nasazeno progresivní bezpečnostní zařízení a mezera mezi klínem bezpečnostního zařízení a stranou kolejnice by měla být v podstatě nastavena na stejnou hodnotu. Mezera mezi klínem a stranou vodicí kolejnice je obvykle 2,3 ~ 2,5 mm.
(2) Spojte rovný nosník a spodní nosník a poté použijte drátěné kladivo jako referenci, upravte svislost rovného nosníku a příčného nosníku tak, aby svislá odchylka rovného nosníku po celé výšce nebyla větší než 1,5 mm a nedocházelo k žádnému zkreslení.
(3) Horní nosník se zvedne, aby se spojil s rovným nosníkem, a jeho vyrovnanost se seřídí vodováhou. Odchylka horního nosníku od vyrovnanosti by neměla být větší než 2/1000. Po seřízení vyrovnanosti horního nosníku je třeba znovu zkontrolovat svislost rovného nosníku;
(4) Nainstalujte horní a dolní vodicí patky kabiny a vyplňte mezeru mezi vodicí lištou a vodicími patkami zátkami pro upevnění rámu kabiny;
(5) Položte spodní část vozu naplocho na spodní nosník, upravte její polohu tak, aby byla v rovině, poté nainstalujte diagonální táhlo vozu a upravte matici táhla tak, aby odchylka spodní desky od vodorovné polohy nepřesáhla 2/1000. Po dosažení požadovaných hodnot matici utáhněte. Do mezery mezi spodní částí vozu a spodním nosníkem nasaďte odpovídající zátky a poté matice utáhněte.
(6) Při montáži stěny kabiny se postupuje tak, že se nejprve spojí zadní stěna, poté boční stěny a nakonec přední stěna. Montáž stěny kabiny by měla splňovat specifikace, odchylka svislosti by neměla být větší než 1/1000 a odchylka rovinnosti by měla být menší než 1 mm. Kromě předních a zadních, levých a pravých rozměrů je třeba dbát na to, aby při montáži nebyla vynechána stěna kabiny a stěna kabiny. Upevněte šrouby, abyste snížili hluk způsobený nesprávným upevněním mezi stěnami kabiny během provozu výtahu, které ovlivňuje pohodlí a bezpečnost uživatelů výtahu.
Jak bych ti mohl/a věřit?
Vyvážíme do mnoha zemí, jako je jihovýchodní Asie, Střední východ, Jordánsko, Malajsie, Kuvajt, Saúdská Arábie, Írán, Jižní Asie, Bangladéš, Pákistán, Indie, Kazachstán, Tádžikistán, Afrika, Keňa, Nigérie atd. Všichni naši zákazníci jsou s kvalitou našich produktů a služeb spokojeni.
Jaké parametry bych měl/a poskytnout, než si požádám o cenu výtahu?
A) Jaká je nosnost vašeho výtahu? (6 osob pro 450 kg, 8 osob pro 630 kg, 10 osob pro 800 kg atd.) B) Kolik pater/zastávek/podest? C) Jaká je velikost šachty? (šířka a hloubka) D) Je tam strojovna nebo ne? E) Šířka, výška a úhel schodu pro eskalátor.
A co vaše platební a obchodní podmínky?
T/T nebo neodvolatelný akreditiv na viděnou atd. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT je možné s pomocí našeho spolehlivého speditéra. Pokud máte vlastního speditéra, můžete zásilku zvládnout sami.
Výtahová kabina THY-CB-01
Výtahová kabina THY-CB-15
Výtahová kabina THY-CB-982
Výtahová kabina THY-CB-18
Výtahová kabina THY-CB-19
Výtahová kabina THY-CB-22
Výtahová kabina THY-CB-17
Výtahová kabina THY-CB-25
1. Strop:
Duté zrcadlo z nerezové oceli a bílá organická deska, doplněné designem s jemným osvětlením.
2. stěna kabiny:
Vlasová linie, zrcadlo, lept, titanové zlato, konkávní zlato, růžové zlato.
3. Madlo:
Ploché madlo.
4. patro:
PVC
Strop výtahu (volitelné)
Madlo výtahu (volitelné)
Podlaha výtahu (volitelné)



