Výtah pro osobní trakce bez strojovny
Osobní výtah Tianhongyi bez strojovny využívá integrovanou technologii s vysokou integrací modulů mikropočítačového řídicího systému a invertorového systému, což komplexně zlepšuje rychlost odezvy a spolehlivost systému. Změnil se režim odpružení kabiny, výrazně se zlepšil komfort výtahu bez strojovny a snížila se náročnost instalace a údržby výtahu bez strojovny. Boří předpoklad, že výtah musí být vybaven strojovnou, a poskytuje perfektní řešení pro omezený prostor moderních budov. Využívá nejlepší díly a nejrozumnější konstrukční plán a účinnou technologii prevence nárazů a hluku pro rozptýlení a kompenzaci nerovnoměrných vibrací kabiny pro dosažení ticha a přirozeného provozu. Má vyšší flexibilitu, pohodlí a spolehlivost. Vhodný pro obytné budovy, kancelářské budovy, hotely, nákupní centra a další místa.
| Zatížení (kg) | Rychlost (m/s) | Režim řízení | Vnitřní rozměry kabiny (mm) | Velikost dveří (mm) | Výtahová šachta (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
1. Zelené a šetrné k životnímu prostředí, není potřeba žádná speciální strojovna výtahu, což šetří místo a náklady.
2. Nízké vibrace, nízká hlučnost, stabilní a spolehlivé.
3. Vysoká účinnost a úspora energie.
4. Snadná instalace a údržba.
1. Horní trakční stroj: Mezi horní kabinu výtahu a stěnu šachty se používá speciálně navržený a vyrobený plochý blokový trakční stroj, který je možné umístit mezi horní klec výtahu a stěnu šachty. Ovládací skříň a dveře horního patra jsou integrovány. Jeho hlavní výhodou je, že trakční stroj a omezovač rychlosti jsou stejné jako u výtahu se strojovnou a ovládací skříň se snadno ladí a udržuje; jeho hlavní nevýhodou je, že jmenovité zatížení výtahu, jmenovitá rychlost a maximální výška zdvihu jsou ovlivněny celkovými rozměry trakčního stroje. Omezení, nouzové spuštění startovacího stroje je složité a obtížné.
2. Spodní montáž trakčního stroje: Umístěte hnací trakční stroj do jámy a zavěste rozvaděč mezi kabinu jámy a stěnu šachty. Jeho největší výhodou je, že zvýšení jmenovitého zatížení výtahu, jmenovité rychlosti a maximální výšky zdvihu není omezeno celkovými rozměry trakčního stroje a nouzové spuštění je pohodlné a snadné; jeho hlavní nevýhodou je, že trakční stroj a omezovač rychlosti jsou namáhány. Liší se od běžných výtahů, proto je nutné provést vylepšenou konstrukci.
3. Trakční stroj je umístěn na voze: trakční stroj je umístěn na střeše vozu a rozvaděč je umístěn na boku vozu. V tomto uspořádání je počet doprovodných kabelů relativně velký.
4. Trakční stroj a rozvaděč jsou umístěny v otvoru na boční stěně šachty výtahu: trakční stroj a rozvaděč jsou umístěny ve vyhrazeném otvoru na boční stěně šachty výtahu v nejvyšším patře. Jeho největší výhodou je, že umožňuje zvýšit jmenovité zatížení výtahu, jmenovitou rychlost a maximální výšku zdvihu. Může být vybaven trakčními stroji a omezovači rychlosti používanými v běžných výtazích. Je také pohodlnější pro instalaci, údržbu a nouzové startování; jeho hlavní nevýhodou je, že je nutné odpovídajícím způsobem zvětšit tloušťku boční stěny šachty výtahu vyhrazené pro otvory v horní vrstvě a před otvorem ve stěně šachty by měly být instalovány revizní dveře.
