Synchronní bezpřevodový trakční stroj s permanentními magnety THY-TM-K200
Schéma zvedání
| Napětí | 380 V |
| Lano | 2:1/4:1 |
| Brzda | DC110V 2×1,3A |
| Hmotnost | 350 kg |
| Max. statické zatížení | 4000 kg |
1. Rychlé dodání
2. Transakce je jen začátek, služba nikdy nekončí
3. Typ: Trakční stroj THY-TM-K200
4. Můžeme dodat synchronní a asynchronní trakční stroje značek TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG a dalších.
5. Důvěra je štěstí! Nikdy nezklamu tvou důvěru!
Konstrukce a výroba synchronního bezpřevodového trakčního stroje výtahu THY-TM-K200 s permanentními magnety splňuje normy „GB7588-2003 – Bezpečnostní předpisy pro výrobu a instalaci výtahů“, „EN81-1: 1998 – Bezpečnostní pravidla pro konstrukci a instalaci výtahů“ a „GB/ Příslušné předpisy v T24478-2009 – Trakční stroj výtahu“. Trakční stroj se skládá ze synchronního motoru s permanentními magnety, trakčního kola a brzdového systému. Díky vysoce výkonným materiálům s permanentními magnety a speciální konstrukci motoru se vyznačuje nízkou rychlostí a velkým točivým momentem. Řada K má vnější konstrukci rotoru a brzdový systém je bloková brzdová konstrukce. Trakční kolo a brzdové kolo jsou souose pevně spojeny a přímo instalovány na konci hřídele motoru. Brzda je vybavena mikrospínačem pro sledování brzdné situace. Při otevření brzdy se normálně rozpojený kontakt mikrospínače sepne. Je vhodný pro výtahy se strojovnou i bez strojovny. Trakční poměr je 2:1 a 4:1, jmenovité zatížení je 630 kg až 1150 kg, jmenovitá rychlost je 0,5 až 2,5 m/s a průměr trakční kladky může být 400 mm a 450 mm. Každý trakční stroj prochází před opuštěním továrny přísnou kontrolou kvality, aby byla zajištěna kvalita a výkon produktu.
1.Instalace trakčního stroje
• Před instalací trakčního stroje je nutné zajistit pevnost instalačního rámu a základů.
• Při zvedání trakčního stroje použijte zvedací oko nebo otvor na těle trakčního stroje.
• Při zvedání dbejte na to, abyste zvedli svisle a úhel mezi oběma háky musí být menší než 90°.
• Montážní rovina trakčního stroje musí být rovná a musí být přijata odpovídající opatření ke snížení vibrací.
• Ocelové lano zavěšené a odpovídající zatížení by mělo procházet středovou rovinou tažné kladky svisle.
• Ujistěte se, že povrch rámu, na kterém je instalován trakční stroj, je rovný a maximální povolená odchylka je 0,1 mm.
• Ruční kolo strojovny se nachází v levém dolním rohu zadní strany hlavní jednotky. Věnujte prosím pozornost přesahu rámu.
• Velikost šroubů pro upevnění trakčního stroje je opatřena otvory pro patky a používají se šrouby o pevnosti 8,8.
• Trakční stroj je obvykle vybaven pojistkou proti skákání a ochranným krytem, po instalaci ocelového lana jej prosím resetujte.
2.Ladění trakčního stroje
• Uvedení trakčního stroje do provozu musí být provedeno odbornými a vyškolenými techniky.
• Hnací stroj může během ladění vibrovat. Před laděním spolehlivě opravte hnací stroj.
• Aby trakční stroj běžel hladce, nastavte měnič podle údajů na typovém štítku a proveďte automatické učení.
• Pokud se používá funkce samoučení, musí být ocelové lano odpojeno a brzda je pod napětím a funguje normálně.
• Počátek enkodéru se musí alespoň třikrát samoučit a odchylka hodnoty úhlu samoučení by měla být do 5 stupňů.
3.Trakční stroj v chodu
• Nejprve spusťte otáčení vpřed a vzad nízkou rychlostí (kontrolní rychlost), abyste se ujistili, že systém funguje normálně.
• Po určitou dobu nechte zařízení běžet s proměnnou rychlostí a zároveň sledujte, zda je provozní proud v rozumném rozsahu.
• Při jízdě jmenovitou rychlostí výtahu lze nastavení komfortu kabiny provést podle odpovídajících parametrů měniče.
