Synchronní bezpřevodový trakční stroj s permanentními magnety THY-TM-K300

Stručný popis:

Napětí: 380 V

Lano: 2:1/4:1

Brzda: DC110V 2×1,6A

Hmotnost: 520 kg

Max. statické zatížení: 6000 kg

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Parametry produktu

Napětí	380 V
Lano	2:1/4:1
Brzda	DC110V 2×1,6A
Hmotnost	520 kg
Max. statické zatížení	6000 kg

Naše výhody

1. Rychlé dodání

2. Transakce je jen začátek, služba nikdy nekončí

3. Typ: Trakční stroj THY-TM-K300

4. Můžeme dodat synchronní a asynchronní trakční stroje značek TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG a dalších.

5. Důvěra je štěstí! Nikdy nezklamu tvou důvěru!

Konstrukce a výroba synchronního bezpřevodového trakčního stroje výtahu s permanentními magnety THY-TM-K300 splňuje normy „GB7588-2003 – Bezpečnostní předpisy pro výrobu a instalaci výtahů“, „EN81-1: 1998 – Bezpečnostní pravidla pro konstrukci a instalaci výtahů“ a „GB/ Příslušné předpisy v T24478-2009 – Trakční stroje výtahů“. Životnost ložisek trakčního stroje splňuje provozní požadavky. Po určité době provozu (1 rok nebo dle potřeby) je nutné doplnit mazivo a u utěsněných ložisek není nutné mazivo doplňovat ani vyměňovat. Pro doplnění maziva dodržujte následující požadavky na vstřikování: Pro hlavní motor s datem výroby před rokem 2018 vstříkněte mazivo Mobil Grease XHP222 (stupeň NLGI 2) a pro hlavní motor s datem výroby po roce 2018 vstříkněte mazivo Shell Gadus S3 (stupeň V220C 2). Je vhodné pro výtahy se strojovnou i bez strojovny. Trakční poměr je 2:1 a 4:1, jmenovité zatížení. je 1250 kg～1600 kg, jmenovitá rychlost je 0,5～2,5 m/s a průměr tažné kladky může být 400 mm, 450 mm a 480 mm. Vhodné pro vnitřní pracovní prostředí.

Nastavení brzdné mezery

• Upravte mezeru brzdy (vzdálenost mezi statickou a pohyblivou deskou). Mezera brzdy je při zapnutí menší než 0,1 mm a při uvolnění přibližně 0,25–0,4 mm.

• Pomocí spárové měrky 0,3 mm zkontrolujte vzduchovou mezeru v rohu brzdy: pokud je vzduchová mezera menší než 0,3 mm, povolte montážní šroub v tomto rohu proti směru hodinových ručiček, poté otočte dutým šroubem ve směru hodinových ručiček o malý úhel a poté montážní šroub utáhněte.

• Pro kontrolu úhlové vzduchové mezery použijte spárovou měrku o průměru 0,35 mm: pokud je vzduchová mezera větší než 0,35 mm, povolte rohový montážní šroub proti směru hodinových ručiček, poté otočte dutým šroubem proti směru hodinových ručiček o malý úhel a poté montážní šroub utáhněte.

• Upravte mezeru všech rohů brzdy tak, aby spárová měrka o průměru 0,3 mm mohla projít a spárová měrka o průměru 0,35 mm ne.

Nastavení zdvihu brzdy

• Po zabrzdění zkontrolujte spárovou měrkou s tloušťkou 0,08 mm vůli mezi brzdovým kolem a brzdovou destičkou. Pokud je vůle menší než 0,08 mm, zopakujte postup nastavení vůle brzdy a jemně ji dolaďte, abyste zajistili, že vůle kola bude ≥0,08 mm.

Nastavení mikrospínače

• Sejměte horní kryt brzdy a nastavte blok mikrospínače tak, aby se při otevření/zavření brzdy mikrospínač spolehlivě otevíral/zavíral a aby se kryt po nastavení resetoval.